2018 年 10 月 18 日，州公文書局による、州運輸局、州運輸局品質監督局のリーダーと専門家によって組織されたアーカイブ受け入れ作業グループ，空港第 2 チャンネル 無課金 ブラックジャックの完了ファイルの特別検査と受け入れのために当社を訪問。

空港の第 2 チャンネル プロジェクトは地方のプロジェクトです、地方自治体の主要交通プロジェクト，州運輸局、公文書局は、空港第 2 チャンネル プロジェクトのプロジェクト アーカイブ管理を非常に懸念しています，プロジェクト ファイルのコレクション、組織、アーカイブ プロセス中に複数のガイダンスを提供。同社は無課金 ブラックジャック管理も非常に重視しています，組織活動に関する特別授業の包括的なコレクション、無課金 ブラックジャック科学的分類とアーカイブの予備的な完了。

無課金 ブラックジャック受理中，受け入れ作業グループは会社の意見に注意深く耳を傾けました、空港の第 2 チャンネル プロジェクトのファイル管理に関するプロジェクト監督および建設代表部門からの報告，アーカイブのハードウェア環境とアーカイブの配置を訪問しました，アーカイブされたコンテンツをランダムにチェックする，ファイル管理電子検索システムも試してみましょう，受け入れ中に見つかった問題を 1 つずつ修正する。受け入れ作業グループは、空港第二チャンネルプロジェクトの完了アーカイブ管理作業を全面的に肯定した，プロジェクト ファイル管理作業には明確なアイデアがあると思います、効果的な対策、アーカイブルームのハードウェアは基準を満たしています、アーカイブ情報は全体として比較的完全です，分類はより科学的です，基本的に承認要件を満たしています，仮承諾が承認されました。同時に，プロジェクト瑕疵責任期間中の一部のアーカイブ データが欠落していることも指摘，一部の画像データ要素が不完全です，個々のファイル ボリューム名は標準化されていません、非科学的な出願期間とその他の問題，会社に粘り強い努力を求める，1 か月以内に関連する問題の修正が完了した後，正式に発行された受入報告書。

無課金 ブラックジャックはプロジェクト完了承認の前提条件であり、その後の改良された道路管理の基本的な基盤となります，当社は、プロジェクト完了届出および修正要件を厳格に遵守し、それらを実施します，徐々に改善し、標準化する、精錬、デジタル ファイル管理システム，ファイル管理の結果を後段で有効活用するため，ファイルの効率を最大化する，情報化に貢献する、賢明な道路維持作業が良好な基盤を築く。(特派員: 沈産業銀行)