6月末現在，陸橋会社の空港エリアの2つの主要高速道路のメインイメージが形成されました，漢暁高速道路は完全にアスファルト舗装段階に入った。良い天気を掴みましょう，7 月 2 日，道路橋梁会社は文化コミュニケーション チームを組織し、漢暁高速道路と空港高速道路のルート変更マカオ ブラックジャック ミニマムの建設現場に赴きました，マカオ ブラックジャック ミニマムのマカオ ブラックジャック ミニマム ノードの写真。

通信チームのメンバーは高さ 30 メートルを超えるタワークレーンに登りました，2 つのマカオ ブラックジャック ミニマムの壮大さを捉える，ハンシャオアベニューA、B、C、D、E、F の 6 つのランプは空港の第 2 チャンネルに接続されており、完全に交換可能なマジアフ インターチェンジを形成しています。6.5km のインターチェンジはすべて瑪家湖にあります，ターコイズブルーの湖の反射の下で，相互運用性全体は水上を飛ぶドラゴンのようなものです，りんくう地区の中心地にホバリング中。

建設現場にて，鋼製架台プラットフォームの設置と解体、杭基礎、タイビーム、桟橋、カバービーム、現場打ちボックスビーム、鋼とコンクリートの複合梁の建設も同時に進行中，オペレーターは各マカオ ブラックジャック ミニマムセスを直接行き来する多忙なアリのようなもの，これから建設される壮大な建物の前で，小さいながらも大きく見えます。狭い作業面に面している，各マカオ ブラックジャック ミニマムセスにおける直接干渉，建設組織の困難およびその他の複数の問題，会社の主任技術者は、建設計画について話し合い、検討するために特別な会議を数回開催しました，繰り返しの研究が最も安全、最速、経済的な工法。建設中，道路工学部門は建設を合理的に組織します，各作業チームの勤務時間をずらす，工事へのアクセスを調整する専任担当者を手配する;高高度での作業用，各オペレーターに対して安全技術説明会を実施，そしてマカオ ブラックジャック ミニマムセス全体を指揮するために安全担当者を派遣します;困難をターゲットに，技術スタッフの現場指導，建設作業員は全工程中待機していました。

今回、同社は 2 つの主要マカオ ブラックジャック ミニマムの建設の最も美しい画像を記録するために文化コミュニケーション チームを組織しました，勤勉な建設業者のために写真も撮ってください，偉大なマカオ ブラックジャック ミニマムが間もなく完了するのを目撃してください。(黄琴堅)