9 月 29 日、建国記念日の前夜，トランプ ブラックジャック成発グループ傘下の通信投資グループが投資および建設トランプ ブラックジャック首都圏環状高速道路阪南長江橋と接続トランプ ブラックジャック武漢から松子高速道路までの武漢区間トランプ ブラックジャックどちらも新たな進歩をもたらします。トランプ ブラックジャックを勤勉と成果で捧げましょう。

トランプ ブラックジャック首都圏環状高速道路トランプ ブラックジャック配線トランプ ブラックジャックの最初のボックスビームが正常に注入されました

武漢首都圏環状高速道路漢南長江橋梁接続トランプ ブラックジャックルートの全長は72.523 キロメートル。今回打設されるのは第二土木標準の神湖連通本線橋の右側の12#-2ボックスビーム，フルラインの梁とプレートのプレハブ作業が正式に開始される，トランプ ブラックジャックはプロセス変換を正常に完了しました，上部構造の建設に入る。

このボックスビームをスムーズに注ぐため，トランプ ブラックジャック会社は計画のレビューと品質管理を厳しく管理します，棒鋼の加工を確実にする、プレストレストパイプ、テンプレートのインストールとその他のプロセスの自己検査に合格しました，生産用、テクノロジー、品質、セキュリティの総合的な管理と制御を実行する。

トランプ ブラックジャック完了後は、長江経済ベルトの幹線道路網構造が改善されます，州内の高速道路と河川交差点のレイアウトを最適化する，地域総合立体交通システムの構築，武漢都市圏の統合プロセスを促進することは非常に重要。

トランプ ブラックジャック～松子高速道路トランプ ブラックジャック区間トランプ ブラックジャック舗装の中間面テストセクションの舗装が正常に完了しました

アスファルトコンクリート舗装工事は高速道路工学建設の重要なトランプ ブラックジャックセスです，道路開通後の運転の安全に直接関係します、快適さと耐用年数。このテスト セクションは翔水港橋 K16+720~K17+020 (3 番目から 5 番目のリンク) の左側で選択されています，建設長さ 300 メートル，舗装幅 15.75 メートル，構造層は AC-20C 中粒アスファルト コンクリートとして設計されています，圧縮後の厚さ 6 cm。テストセクションは正常に舗装されました，全面的なアスファルト舗装の建設を正式に開始。

スムーズな施工を実現するために，トランプ ブラックジャック会社は全力を尽くします“党員の先駆者ポスト”“労働者の先駆者”機能，参加しているすべてのユニットを率いて技術説明会を開催する，原材料を事前に比較する、アスファルトコンクリート混合比試験、アスファルト混合装置の試運転およびその他の関連技術的準備。舗装現場テスターに​​よるリアルタイム検出、アスファルトコンクリート混合を記録する、舗装、圧延中の温度、厚さ、幅、平坦度、圧縮度など，検査データと結果は、大規模道路建設の次のステップの指針として使用されます。