9 月 23 日午前 9 時 16 分，武漢成発集団傘下の市集団トンネル会社が建設した武漢鉄道交通12号線連結線無料アプリ ブラックジャックの金后区間左線“泰山番号”シールドマシンは順調に始動しました，マークされたアイテム正式にシールド無料アプリ ブラックジャック段階に入った。

鉄道交通 12 号線接続線の金橋大道駅と無料アプリ ブラックジャック駅の間の区間は長江の一級沖積段丘に属します，単一セクションのトンネルの長さは約 788 メートル，トンネル床の最大埋設深さは 25.52 メートル。シールドマシンは漢口金橋大道駅から出発します，3号線の無料アプリ ブラックジャック駅の下をくぐり、無料アプリ ブラックジャックと21号線無料アプリ ブラックジャック駅の間を乗り換えます，21号線の無料アプリ ブラックジャック駅で受け取り，主に3～5層の層間土壌を通過、4-1 シルト砂、4-2 粉砂，典型的な第 1 レベルのテラスの軟弱な土壌層です。このセクションは既存の鉄道交通 3 号線の無料アプリ ブラックジャック駅と乗り換えホールの下を通過します，3 号線の無料アプリ ブラックジャック駅の床からの最小垂直離隔距離は 1.80 メートル，隆起杭からの最小水平距離 0.5 メートル，建設上の高い安全上のリスク、技術的に難しい。

シールドトンネル区域が敷地に入ってから，無料アプリ ブラックジャック部門のメンバー全員が全力を尽くします、困難を乗り越える，業界の専門家を招き、技術リスクに関する協議会を何度も開催，シールドマシンの選択を決定する、カッターヘッドの構成、シールド テール ブラシの修正、発信受信計画などの核心点，沿線の周辺環境と基礎となる建物の調査を完了する、出発点に隣接する住宅の特定、基礎信号塔ケーブル風ロープ補強およびその他の工事はありません，さまざまな埋没深さの場合、地層ごとに異なる掘削モードとパラメータが定式化される，十分な緊急物資と備品が敷地内に保管されています，緊急訓練やその他の出発準備を組織し、実行する，洗練された無料アプリ ブラックジャック管理を支援するシールド データ収集プラットフォームを確立しました，TBMのスムーズな出発を効果的に保証。