2月9日午後，武漢経済技術開発区管理委員会委員長、阪南区の彭皓区長が区内の関連部門の責任者を率いる，Hangfa Group ゼネラルマネージャー、Huang Zhaoyi、張国強、市グループ会長、車渡鉄道会社などの指導者が同行，市グループが投資・建設した漢陽広域圏の近代路面電車実験線BTファイブカード ブラックジャックを視察。

市グループの副総経理、Liu Zhiyong 氏の詳細な説明を注意深く聞いた後，彭局長は漢陽広域圏における近代的な路面電車プロジェクト建設の準備作業を完全に肯定した，彼は指摘しました，路面電車は都市鉄道交通の将来の発展にとって重要な方向性です，都市開発をリードする武漢開発区が路面電車の推進を加速，広範な国民の多様性に出会う、質の高い旅行に対する厳格な要件，中国中部初の近代的な路面電車として，私たちは人々に対して責任ある態度をとらなければなりません，ノードに厳密に従ってファイブカード ブラックジャック建設を加速し、質と量を確保します，5 月中旬に試験運用を確実にする，街の人々に満足のいく答えを与えてください。

本線建設以来，自治体グループが土地買収と取り壊しを克服、パイプラインの移設、主要ファイブカード ブラックジャック横断的な建設など多くの困難，現時点では，漢陽都市圏の近代的な路面電車試験線の本線が完全に稼働しました、電通，通信信号システムはほぼ完成しました，試運転とデバッグ作業が進行中。車両基地複合施設の主要な構造と装飾作業が完了しました，道路再建の 80% が完了。

大漢陽地区の近代的な路面電車試験線は武漢と中国中部初の近代的な路面電車，武漢経済技術開発区に位置，西の黄陵観蓮湖路駅から出発，フェニックス通り沿い、朱雪盧、完全三方向、後関湖大道、車城西路、朝陽大道、ターミナルは地下鉄 3 号線の東風大道、荘陽大道駅に接続されています。このプロジェクトの全長は約 16.857km，全行ベース セクション 15.607km、U 字溝セクション 0.36km、橋セクション 0.89km。全線に 23 の駅があり、すべてが地上駅です。全線に古連湖車両基地が設置される，フェニックス アベファイブカード ブラックジャックの北側に位置、関連湖路の東側。全線に沿って 3 つの橋があります，それぞれフェニックス アベファイブカード ブラックジャック橋、十里三鹿橋と楓橋。後関湖大道、車城西路、Zuanyang Avenueの道路再建もこのプロジェクトの建設範囲内です，変換セクションの全長 9.1km メートル。2016 年 5 月 31 日，武漢市大漢陽区で近代的な路面電車の実験線が行われた“チェドゥ職人番号”初試乗式。

テストラインの本線はピローレス一体型道床を採用、埋め込みトラック構造タイプ，ライン全体がシームレス，60R2 溝付きレールを使用，テルミット溶接を使用したフォーク部分を除く，履帯はすべてフラッシュ溶接されています。車城西路と荘陽街の交差点にある三方向複合分岐器は、中国で初めて独自に開発された三方向複合分岐器です，2 本の水平平行線と 2 本の垂直平行線間の個別の接続とステアリングを実現可能。投票には複雑なファイブカード ブラックジャックセス構造があります，取り付けが難しい，20 日以上にわたる建設の微調整を経て，敷設は正常に完了しました，我が国の三路スイッチ分野における技術的ギャップを埋める。