10月30日午前8時58分，武漢市集団トンネルエンジニアリング会社が建設した武漢地下鉄11号線第3期の格店区間マカオ ブラックジャックの最初のシールドマシンが正式に稼働した，マカオ ブラックジャックが総合的な段階に入ったことを示します。

左陵駅と格店南駅間のシールド区間の長さは3.1km，掘削には4台の土圧バランスシールドマシンを使用。ゲディアン マカオ ブラックジャックがすぐに開始された、前進中，この区間の開削区間はシールドトンネル工事の開始地点として機能し、進入から構造キャップの設置までわずか 3 か月かかります，建国記念日を乗り越えて最初のシールドマシンの組み立てと試運転が行われる、ミリタリー ワールド ゲームのさまざまな制限や要件などの困難，会社のリーダーやさまざまな部門のサポート、そしてマカオ ブラックジャック スタッフ全員の努力のおかげ，ノード要件に従って発信を完了する，残り 3 つの TBM の打ち上げに向けて良いスタート。

シールド進水式後，マカオ ブラックジャック部門は各チームの作業員を組織し、最近発生した安全事故やシールド掘削機のトンネル掘削プロセス中に注意すべき安全事項について作業員に説教、教育しました。左嶺駅と格店南駅の間のシールドトンネルは「」に準拠します。;安全第一，品質保証，進歩は基本です”原則に基づく管理，シールドゾーンへのスムーズな侵入を確保。(周興)