3月10日午後，軍事世界大会支援ルート道路舗装総合整備事業、黄邇側右道路3層目のマカオ ブラックジャック工事を完了。このプロジェクトの建設スケジュールは厳しいです、重い仕事，会社とプロジェクト部門は建設プロセス中に複数の措置を講じました，建設の進捗を精力的に推進しました。

　　非常に重要視し、事前に計画を立てる

同社はこのマカオ ブラックジャックを非常に重視しています，春節を前に福河橋事業部でマカオ ブラックジャック施工指導説明会が開催された，マカオ ブラックジャックの温度、舗装設備、共同建設、完成品の保護、舗装工程などの説明，マカオ ブラックジャックプロセスにおける洗練された施工管理の重視。

プロジェクト部門マネージャーのマカオ ブラックジャックの知識レベルをさらに強化する，プロジェクト部門は各マネージャーにタスク分割リストを発行します，会社の技術品質部門は、プロジェクト部門の従業員を対象とした試験を実施しました，検査には自己の責任とマカオ ブラックジャック技術の理解が含まれます、重要なポイントをマスターする，このマカオ ブラックジャックに関する強力な理論的知識ベースを提供。

　　科学的なスケジュール設定、工期をつかむ

初期の雨天，道路建設に大きな影響を与える。質と量を備えてタスクを完了する，時間は天気と競わなければなりません。このために，プロジェクト部門は事前に舗装業者を動員しました、11 トン ロード ローラー、3T 小型ローラー、ダブルドラムローラー、ゴムタイヤローラーおよびその他の機械装置。天候が建設条件を満たしたら，ただちに建設を手配，マカオ ブラックジャックの準備中。

　　厳格な管理、正確な構造

セキュリティ技術の観点から，建設計画を最適化するため，原材料の選択と比較からマカオ ブラックジャック消費量の繰り返し計算まで，資材トラックのルート選択から輸送時間の管理まで，あらゆる面で事前の準備が整っています，は路面の舗装の厚さです、圧縮、平坦度の 3 つの制御点が強固な基盤を築きます。

現場管理者への安全技術説明会を再度実施;原料ヤード内の原料の品質を監督し、生産混合比に従って原料を混合するための特別な人員を配置;舗装プロセスと圧延プロセスの間の接続を厳密に制御;乳化マカオ ブラックジャックおよびスラリーシールを構築する場合は、プラスチックフィルムを使用してステーションストーンを完全に覆い、汚染から保護します;小さなスチールホイールローラーを使用し、手動で転がして駅の側面のマカオ ブラックジャックを確実に圧縮します……

現場作業は順調です、建設管理担当者はそれぞれの職務を遂行します，このセクションの最初の層のマカオ ブラックジャック作業は、3 月 4 日の午後に完了しました，このセクションの第 2 層のマカオ ブラックジャック作業は 3 月 7 日午後に完了しました，このセクションの第 3 層のマカオ ブラックジャック作業は、3 月 10 日の午後に正常に完了しました。(李希恒)、ガオ・ユン)