何百日も昼も夜も困難を乗り越えた後，2月10日の朝，同社が建設と改修を担当する重慶仁和陸橋改修プロジェクトは重要な節目に達した - 重慶仁和陸橋改修ネット ブラックジャック内環修復セクションの最後の標示線が無事に完了した，重慶仁和インターチェンジ改修プロジェクト F の地下道が内環を完全に貫通し、通行可能になったことを示します。

重慶仁和インターチェンジ改修ネット ブラックジャックF地下道の全長は210メートル，扉型と口型の2種類の鉄筋コンクリート構造を採用，開口部の形をした構造物は 7.72m、幅 10.8m;門型構造物の高さ 7.97メートル、幅 10.8m;内輪回収区間の全長は405m、幅 14 メートル。2017 年 10 月の土の発掘以来，仁和インターチェンジ改修プロジェクト部門は、多くの建設パイプラインの変更を次々と乗り越えてきました，狭い敷地など不利な要素が多い，注意深く組織することによって，合理的な取り決め，4 か月半の困難を乗り越えた後，ついに、仁和インターチェンジ改修ネット ブラックジャック F 地下道が内環状線に完全に接続され、交通が再開されました。現在，仁和インターチェンジ再建ネット ブラックジャック建設が進行中。

重慶仁和インターチェンジ改修プロジェクト F の地下道が内環状線を通過し、通行が再開される，マークは重慶仁和インターチェンジ改修プロジェクト D、E、F、G ランプ建設は改良の後期段階に入ります，2018 年の仁和インターチェンジ改修ネット ブラックジャック包括的な完了に向けて強固な基盤を築く。(戴和平)