2 月 5 日，武漢光学谷の重要な交通拠点—&mダッシュ;雄竹街高架橋と長飛インターチェンジの GE ルール ブラックジャックが無事に開通しました。これから，市民は東湖トンネルを通過するために GE ルール ブラックジャックを使用できます、地上では複雑な迂回路を避けてください，雄竹街高架橋は東三環状道路に直接つながっています。通行可能，光谷大道、洛玉路から高新大道までの区間の交通渋滞を大幅に緩和，アントレプレナーシップ ストリートの交差点でもあります、五家塘交差点周辺を移動する市民に大きな利便性をもたらします。

(E ルール ブラックジャック図)

　　ルール ブラックジャックの概要

雄竹街（重平路～三環路高架橋）改修工事はオプティクスバレー投資建設有限公司が実施します，武漢市土木機械化建設有限公司が建設。ルール ブラックジャックは西のChuping Roadから始まります，東から三環状道路のインターチェンジまで，本線の全長は6580メートル，採用されたのは“本線高架橋 + 地上補助道路”建設モード。その中に，本線高架橋双方向 6 車線，幅 26m。このルール ブラックジャック内，撮影したまま“アルファルファの葉 + 方向性の組み合わせ”完全に交換可能なモデルのインターチェンジ，YOFC インターチェンジには合計 8 つのインターチェンジ ランプがあります。その中に，GE ランプは、オプティクス バレー アベニュー北から雄竹街東への移行を実現する転回水路です，ランプ橋の幅は11メートル，全長 264.2m。

　　エンジニアリング上の困難

工事中，GE ランプの開口部を制限する重要なノードは、GZ09Y キャップと橋脚の完成です。その間，克服すべき実際的な困難はまだたくさんあります，例: ルール ブラックジャックは五家塘交差点にあります，渋滞中、輸送組織の問題;地下パイプラインは複雑です，プラットフォームを掘削するのは難しい;プラットフォームキャップ用の土塁の掘削、棒鋼生産の重労働，時間が迫っています、重い任務;道路は基礎ピットの斜面に近い，高いセキュリティリスク。しかし、予定通りGEランプ開通ノード目標を達成するため，会社の雄竹ルール ブラックジャック部門によって慎重に導入、厳格な実装、建設期限を締め切る、安全を確保する，ブリザードに対する対策を開発しました，30 人以上の労働者を積極的に組織する，4昼夜連続の工事を経て，GZ09Y プラットフォームへの 220 トン鋼棒の設置がついに完了。

　　ノード履歴

ルール ブラックジャック部門主導の科学組織と従業員の積極的な協力とともに，ルール ブラックジャックの進捗は順調に進んでいます，1 月 7 日，広谷大道のGL3幹線橋とGEランプ橋が幹線接続を完了;1 月 9 日，800立方メートルのプラットフォームへのコンクリート注入が正常に完了しました;1 月 14 日，橋脚の注入完了;1 月 17 日から 18 日まで，22 時間の連続運転後，GZ09Yでコーベル鋼構造物と鋼製ガードレールの吊り上げを完了、ボックスビーム溶接、検出、クローズポジション、剪断釘、橋のデッキ舗装と敷石工事など;1 月 23 日，オプティクス バレー アベニューの本線と GE ランプのアスファルト舗装舗装、交通標識と交通標識の設置が完了しました。(ヤン・シン・ヘ・シャオメン)