3 月 27 日，ラスベガス ブラックジャック部門による慎重な導入後、検査と受け入れに合格した後，空港高速道路再建ラスベガス ブラックジャックの最初の鉄骨コンクリート複合梁が吊り上げられ始めた。

合計 4 回の鋼コンクリート梁吊り上げ作業が実施されました，これらは、馬家湖インターチェンジ本線橋の右側の 2 つのセクションです。馬家湖湖水地方での吊り上げ作業のため，周囲の工事による妨害があります、夜間工事、限られた操作スペース、高所での作業などの不利な要因，ラスベガス ブラックジャック部門は吊り上げ前に十分な準備をしなければなりません，エリート技術を送る、安全担当者とその他の関係者が現場に常駐，建設プロセス全体の組織化、技術的セキュリティ ガイダンス，この吊り上げ作業の安全を確保してください、品質。この吊り上げ作業は12時間近く続きました，3 月 27 日正午 11 時 30 分に吊り上げ完了，ステージ勝利を獲得。

従来の鋼箱桁構造、鋼コンクリート複合梁構造との比較，鋼材の消費量と総合コストを大幅に削減できる，橋の性能と耐久性を向上させる，長期的なメンテナンスコストを削減，工期を短縮する。鋼コンクリート複合梁建設技術が湖北省で初めて導入された，ラスベガス ブラックジャック部門の技術スタッフは新しいテクノロジーを大切にしています、新しいテクノロジーを学ぶ機会，実装プロセス中に慎重に要約する、卓越性を目指して努力する、最適化計画，関連するトピックについて徹底的な調査を実施します。