3 月 15 日，20 メートルのプレハブ T ビームがスムーズに設置された状態，道路橋梁会社の空港第二水路 S9 標準漢暁高速道路馬家湖インターチェンジ D ランプ橋と空港第二水路本線はスムーズに接続されています，これは、馬家湖相互接続という重要かつ困難なラスベガス ブラックジャック ミニマムにおける大幅な進展を示す，漢暁高速道路と空港高速道路のルート変更ラスベガス ブラックジャック ミニマムにより、馬家湖インターチェンジエリア内の新たな建設工事が佳境に入ります。

漢暁高速道路馬家湖インターチェンジが空港の第 2 海峡を通過，合計 A、B、C、D、E、F 6 つのランプと本線橋，は武漢市の市街地です、小干市、天河空港、盤龍市およびその他の場所の多方向通路。そのうち、小漢大道ラスベガス ブラックジャック ミニマムの武漢セクションには A が含まれます、B、C、D 4 つのランプ，空港高速道路のルート変更ラスベガス ブラックジャック ミニマムには E、F 2 つのランプと本線橋。このインターチェンジエリアにはランプが多いので，湖上の鋼製架台のための限られたスペース，交差工事による大きな干渉，2 つのラスベガス ブラックジャック ミニマムの同時建設を調整するのは困難。建設ピーク期間中，馬家湖相互接続エリア内には 200 人もの現場作業員がいます，大型機械設備約30台。これで，武漢市道路橋有限公司は 2 つのラスベガス ブラックジャック ミニマム現場の実際の状況に基づいています，統合された組織のために特別クラスを手配する、管理者、リソースを割り当てる，現在、馬家湖インターチェンジの主要橋ラスベガス ブラックジャック ミニマムは着々と進んでいます。(イン​​リアン)