市党委員会と政府の呼びかけに応じて，T1 をさらにスピードアップ、T2 線建設の進捗状況，包通車両の試運転目標を予定通り達成。2 月 8 日の午後，オプティクス バレー交通会社がオプティクス バレー トラム T1 を組織しました、2017 年の試運転目標達成に向けた T2 線ロサンゼルス カジノ ブラックジャックの責任調印式，市グループの張国強会長が市グループを代表して会議に出席，包通チェの軍令に署名，所有者のオプティクス・バレー・トランスポーテーション・カンパニーの支援とリーダーシップの下でそのことを表明しました，建設に参加している兄弟部隊の調整された作戦により，自治体グループは引き続き「;あえて最初になろう，卓越性の追求”武漢の精神，“力を合わせて体重に耐える，先駆者志源”の起業家精神，勇敢に戦おう，卓越性を目指して努力，トラム T1 を安定したペースで走行、T2 実証ラインの完成と開通の高らかな約束。

同時に，T1、T2 線ロサンゼルス カジノ ブラックジャック本部と都市建設、橋、トンネルの 3 つの自治体建設部門も責任書に署名しました。現在，T1、すべての T2 路線が正式に運転を再開しました，各セクションがすぐに建設のクライマックスを開始します，小さなループを除く T1 ライン、関山大道と移転のいくつかの困難な点を除く，残りのセクションの主要な構造は基本的に完成しました;武漢-広州鉄道高架下を除くT2線、武東料金所セクション外，残りのセクションの土木工事はほぼ完了しました，2016 年 11 月に九峰セクションのテスト走行を完了，線路敷設の他のセクションも集中工事中。

新年、新しいスタイル，責任状への署名により、新しいアイデアがさらに統一される，ロサンゼルス カジノ ブラックジャック建設の明確な目標，明確な責任分担，現場での生産に対する熱意を刺激する，今年 6 月末までにすべての土木工事を完了するという目標を達成するための強固な基盤を築きました。