モンテカルロ法 ブラックジャック置プロセスを標準化する、橋梁高速道路第1期土木事業の各区間での橋梁伸縮装置設置の早期着手と大規模工事を促す，11 月 2 日、午前 10 時，橋小高速道路管理有限公司は陸橋会社の橋小高速道路第5次入札プロジェクトの建設現場にいる，新型櫛形鋼板伸縮装置（ボルトレスタイプ）の設置に関する現地視察会を開催しました。黄一平、喬暁高速道路管理有限公司会長、ヤオ・チンピン、ユ ジュン、戴江紅、王皓、設計担当者、中央研究所の代表者、駐在事務所Aの代表者、駐在事務所Bの代表者と喬暁土木入札2~6のプロジェクトマネージャー、チーフ プロジェクト エンジニア、材料大臣が観察会議に出席。

観察会会場，まず、道路橋梁会社の喬暁プロジェクト部門が、伸縮継手の溝を掘るための特別な人員を手配します、伸縮装置とビームの安定した接続と正確な位置決め、スチールファイバーコンクリートの注入、健康期間中のオンサイトメンテナンス、完了と認可の重要なポイントとその他の問題が詳細に説明されました，その後、駐在事務所 B の上級監督者である Li Fengtao が、橋梁伸縮装置の最初のプロジェクトの段階的な全体評価を行いました，その後、設計代表徐林が本プロジェクトのモンテカルロ法 ブラックジャック計意図と注意点を集中的に説明。橋梁高速道路5号線で使用されている新しい櫛形鋼板拡張装置（ボルトなしタイプ）は、国家革新的な特許を取得した高速道路工学拡張継手建設プロセスです，今回、道路橋梁会社は第5規格の橋小高速道路の最初の伸縮継手の建設を成功裏に完了しました，この特許取得済みのプロセスを完全に実装するための基礎が築かれました，道路橋梁会社は建設技術要件を厳格に遵守します，厳格な構造，厳格な管理，橋梁高速道路のメンテナンスフリーSF型ボルトレス伸縮装置の世界記録樹立を目指す!(呉希晨)