8 月 3 日，空港高速道路再編ラスベガス ブラックジャック ミニマム馬家湖インターチェンジ本線橋の右側にある7本目の現場打ち箱梁がコンクリートの注入を開始，この現場打ちボックス梁は、ラスベガス ブラックジャック ミニマム全体的な進行計画における重要なラインの重要なプロセスです，直接制限“西良東雲”この大規模な取り組みの実現可能性。

現場打ち箱梁コンクリートは二次注入法を採用，建設区間全体が湖の中にあるため，建設計画は湖での鋼管杭支持を採用しています，建設は難しい，足場の建設から7月11日の最初のコンクリート注入まで，過去 21 日間。この期間中、ラスベガス ブラックジャック ミニマム部門は 15 日間連続の猛暑を乗り越えました，プログラム標準を厳密に実装する、検査と受け入れ手順を厳密に管理、品質と安全に関するレッドラインを厳守する，実践的な行動を実践“特に困難に耐えることができる、特別に戦闘能力がある、特別な専用”道路橋野戦軍の精神。

右側の 7 番目のパネルのラスベガス ブラックジャック ミニマムボックス梁コンクリートのスムーズな注入，予定通りに完成する本線橋の基礎を築きました，ノード全体の目標の実現も保証します。（フーペン）