5 月 31 日，最後の大砲の爆発とともに，道路橋梁会社によって建設された最初のトンネル—マカオ ブラックジャック レートは無事に完成しました，五家溝トンネル建設ノードは正常に完了しました。

五家溝マカオ ブラックジャック レートは翔西長江高速道路橋プロジェクトの唯一のマカオ ブラックジャック レート，左側のマカオ ブラックジャック レート線の全長は960メートル，岩を囲むグレード V の長さは 67 メートル，レベル IV 周囲の岩の長さ 483m，レベル III 周囲の岩の長さ 410m。2016 年 4 月 27 日の洞窟への最初の銃撃以来，マカオ ブラックジャック レートの実際の地質条件に基づくプロジェクト部門，厳密に実装“短い映像、弱い妨害、強力なサポート、すぐに閉店、秦の測定”の原則，実行“高い基準、厳しい要件、ゼロトレランス”の態度，各プロセスが設計要件を満たしていることを確認する，建設の円滑かつ安全な進行を確保する。

マカオ ブラックジャック レート工事の初期段階では、出口部分の住宅移転の問題を解決するのは困難でした，進捗が遅い。ノードの目標を確実に円滑に進めるため，入口に移動，建設作業量が完全に 2 倍になる，逆斜面掘削です，マカオ ブラックジャック レート工事中に発生した亀裂からの漏水などの問題，建設に重大な影響を与える，プロジェクト部門は、さまざまな困難を克服するために技術的バックボーンを集めました，現場のリーダーシップ システムを導入する，各サイクルでノットが失われないようにする，マカオ ブラックジャック レート建設の進捗目標を確実に完了するために、最短のサイクル タイムを使用する。

次のステップでは、プロジェクト部門は若い開拓者の勤勉さと献身的な精神を再び引き継いでいきます，8月末までに貫通されるマカオ ブラックジャック レートの右側のラインのノードターゲットをめぐる戦い。（ペン・ミン）