洪水防止と生産のバランスが取れている，生産を促進するために時間との戦い。7 月 29 日，東補助道路プロジェクトの第 2 フェーズは、本車線 (約 52,900 平方メートル) の表面アスファルト舗装を正常に完了しました，これは、マカオ ブラックジャック ミニマムすべてのプロセスが完了したことを意味します，承認段階に入ります。

アスファルト舗装を無事に完了するには，マカオ ブラックジャック ミニマム部門の全体計画，周囲のエンジニアリング マカオ ブラックジャック ミニマムを調整する，閉鎖工事。建設中，マカオ ブラックジャック ミニマム部門は気象条件に細心の注意を払っています，状況に応じて建設計画と組織計画を調整する，表面アスファルト舗装の品質を確保するために，洪水期の天候を避ける，効果的な舗装の機会を合理的に利用する，予想通り、表面のアスファルト舗装が完了しました。

東府道路第 2 期表層マカオ ブラックジャック ミニマムおよび圧延

7 月 31 日，東福道路フェーズ II マカオ ブラックジャック ミニマムの事前受け入れが成功裏に完了，オーナー、監督、地質調査、デザイン、水事情、都市管理、建設関係者全員が出席，現場での施工結果を見るために関係者全員に同行，その後、東福道路マカオ ブラックジャック ミニマム部門で東福道路第二期の事前承認会議が開催されました，会議では、すべての関係者がそれぞれの専門分野について貴重な意見を述べました。

この事前承認はマカオ ブラックジャック ミニマム完了を意味します，完了決済段階に正常に入りました，受け入れ前会議の要件に従って、詳細な修正が後で実行されます，マカオ ブラックジャック ミニマム評価と受賞に向けた強固な基盤を築く。(羅暁科鄭超群)