1月7日の午後,同社が建設した大雪源路市橋プロジェクトのトランプ ブラックジャック接合鋼箱桁が無事に推進された,鋼箱桁全長158メートル,トランプ ブラックジャック 鋼箱桁が三環状道路を無事に横断,大学源路市橋の開通に向けた重要な管理プロジェクトである。
今回押した鋼箱桁はトランプ ブラックジャックユニット,押し出しエリアは、ユニバーシティ パーク ロードの市橋と三環状道路の高架橋を渡ったところにあります。三環状道路を横切る鋼箱桁の主径間は 55 メートルです,幅 17.8 メートル,押し区間の全長は約70メートル,31個に分割(リフティングアーム14個を含む),単一部品の最も重い重量は約 43.7トン,押しセクションの総重量は約675トン,T2 路面電車高架の平行配置の影響による,すべての鋼製箱桁は片側のみ吊り上げることができます,両方とも 220 トンのトラックで吊り上げられます。
トランプ ブラックジャックは大学園路のダウンタウンに位置するため,交通の流れ,人の流れがとても多い。トランプ ブラックジャック部門の交通調整とリング横断吊り上げは、多大なプレッシャーと厳しい試練に直面している。同時に,第 3 環状線を横切る吊り上げ期間と元の第 3 環状線の構造的安全性の要件も特に厳しい。
建設開始以来,トランプ ブラックジャック部門の科学組織,注意深く配置されました,関連部門の責任者を集めた特別会議を複数回開催,効果的な実装管理計画を提案する。まず、トランプ ブラックジャック マネージャーをチーム リーダーとして適時にチームを設立します、各部門の責任者をメンバーとする安全性と品質のリーダーシップ グループ,全員に対する責任を達成する,安全性と品質に対する責任の包括的な実施;2 つ目は、建設計画をさらに最適化することです,反転された行絞り込み期間,そして専門家を組織して、第三環状道路全体の吊り上げ計画の実現可能性を実証する;3つ目は、建設中に発生した問題に対する技術研究を積極的に実施することです,建設上の問題を時間内に解決する,各鋼箱桁を吊り上げる前に、安全技術説明会と交通迂回会議を開催する,建設の重要なポイントを明確にする、人事の役割分担と注意が必要な事項;4つ目は建設現場の監視です,三環状道路の元の橋で集落観察を毎日実施,現場の管理担当者が建設現場の安全上の危険を注意深く調査し、排除します,鋼箱桁の吊り上げの安全性と円滑な進行を確保する。
今度は、トランプ ブラックジャック 鋼箱桁が第 3 環状道路を通過することに成功しました,プロジェクトが主要な困難において突破口を達成したことを示す,春節前に大学公園市橋プロジェクトの工期要件を無事完了,2019 年 5 月初旬にユニバーシティ パーク市営橋プロジェクトを無事完了させるための強固な基盤を築く。(リー・ミャオ・チャンディアン)