9 月 3 日，橋梁会社がラスベガス ブラックジャックした江北高速道路新河橋プロジェクト部、特別に招聘された翔西長江高速道路橋プロジェクトディレクターの陳建儀、主任技師の王同明がケーブル クレーンラスベガス ブラックジャックの現場指導を行う，そしてケーブルクレーンラスベガス ブラックジャックのリスク評価会議を開催。謝莫宏、ハンファラスベガス ブラックジャック会社副総支配人、江北高速道路局長の周瑞祥らが会議に出席。

江北高速道路の新和橋のケーブルクレーンラスベガス ブラックジャックが重要な段階に入った，8月上旬，プロジェクト部門の責任者である呉儀氏は、ケーブルクレーンのラスベガス ブラックジャック管理技術を学ぶために紫桂香西長江高速道路橋に行く勉強会を組織しました，翔西長江大橋のケーブル クレーンラスベガス ブラックジャック現場を訪問，翔西長江高速道路橋のディレクターであるChen Jianyi氏とラスベガス ブラックジャックコンソーシアムのチーフエンジニアであるWang Tongmin氏に、ラスベガス ブラックジャックプロセス中の重要な基準点の管理と安全なラスベガス ブラックジャック管理についてアドバイスを求める。新和橋を確保するため“9.15”ケーブルの吊り上げ作業は安全かつスムーズに実施されました，現場での作業はすべて順調に進んでいます，チェン所長と彼のチームは再訪問のために特別にプロジェクト部門に招待されました。

中国鉄道九橋ケーブルクレーン技術部長のYu Zhijin氏がケーブルクレーン試験吊り上げ計画について報告，プロジェクトのゼネラルエンジニアであるHuaqiang氏が、ラスベガス ブラックジャック現場のケーブルクレーンの現在のラスベガス ブラックジャック状況を詳しく説明しました。王氏と陳所長が計画と現場の状況について話し合う，まだラスベガス ブラックジャックが必要な部分とその後の手順について貴重な意見をいただきました，吊り​​上げプロセス中に注意が必要な重要な部分を制御する方法を 1 つずつ説明します。(写真/文 He Jia)