8 月 3 日，橋梁会社が建設した江北高速道路新河区間プロジェクトの黄邂区間のケーブル主塔の柱と梁，600T トラック クレーンを使用してタワーの頂上までユースカジノ ブラックジャックることに成功，ユースカジノ ブラックジャックが完了すると、ケーブル クレーンは高さ 82 に達します.5 メートル。

新和橋ケーブル クレーンの全高は 88 メートル，主塔は部分的かつ一体的なアセンブリを使用して設置されます，600T トラック クレーンで設置，残りのロッドは別々に取り付ける計画。このユースカジノ ブラックジャック全体には 2 本の支柱が含まれています (それぞれの重さは約 38 トン)、2 つのビームセクション (それぞれの重量は約 40 トン)，黄邇セクションのユースカジノ ブラックジャック作業完了後，機械を川岸側に移動して柱と梁を設置します。当初は標高 80 メートルで組み立てられた柱と梁が地上で組み立てられ、溶接されました，再びユースカジノ ブラックジャックを実行，高所作業の安全上のリスクを大幅に軽減，生産期間と安全期間を短縮。

このプロジェクトで使用された 600 トン トラック クレーン，ハンファグループがこれまでに使用した最大トン数のトラッククレーンです。橋梁会社の経営陣はそれを非常に重視しています，特別計画から作成、専門家のレビュー、所有者と監督者によるあらゆるレベルでの迅速な修正とレビューと議論、オンサイト監視、現場に入る原材料の厳格な受け入れ検査，すべてのプロセスは完了後すぐに検査されなければなりません，資格を確保する，3 段階のセキュリティ技術開示を慎重に実施する。ユースカジノ ブラックジャックプロセス全体におけるプロジェクト部門の建設者、安全担当者、フルタイムの安全監督、所有者と他の人は全工程中待機していました。

黄邇セクションでのユースカジノ ブラックジャック成功の経験から，プロジェクト部門は一生懸命頑張ります，川岸側でのユースカジノ ブラックジャック作業を成功裏に完了するよう努めてください。(写真/文何佳)