高温の天気が続いています，道路と橋のブラックジャック 報酬な運行を確保するため，最近，喬偉琴会長が関連部門の責任者を率いる，空港高速道路沿いの道路と橋のブラックジャック 報酬検査を実施，そして次の修正作業を展開するための現場事務所会議を開催。

検査チームは橋梁の床版検査に合格しました、橋の下を見る方法，検査中に橋床版で発見された小さな穴について、スピードバンプが破損しています、舗装層が剥がれています，アスファルトの小さな亀裂などの問題が詳細に記録された，そして時間内に修理と清掃を行うようメンテナンス担当者に通知します。検査中，S18 に注目 (市内から空港への方向) 9.8 キロメートルの位置にある損傷した暗渠橋スラブの潜在的なブラックジャック 報酬上の危険，メンテナンス センター建設の初期段階で、通過する車両を隔離し、損傷した橋板の耐荷重を軽減するために同社が講じた保護措置を承認，建設およびメンテナンスセンターに対し、暗渠の上部と下部の両方でブラックジャック 報酬対策を講じることを義務付ける，応急修理を行うための人員を組織する一方で、指定された専任担当者が 24 時間体制で勤務しています，損傷した橋のスラブの崩壊によるブラックジャック 報酬事故を防止する。

洪水期に入ってから，同社は洪水防止と生産のブラックジャック 報酬性を非常に重視しています，グループのブラックジャック 報酬生産および派遣会議の精神を伝えるために複数の特別会議を開催，幹部と従業員のブラックジャック 報酬意識をさらに強化する，2つの治水任務チームを設置，合計 30 人，パトカー2台を派遣，ライン全体の 24 時間ノンストップ検査，洪水防止の確保にしっかり取り組みながら，遊ぶ“ずっと三者関係”協力，交通警察とのコミュニケーションを強化する、公安検査場、道路管理の共同物流連携，すべての当事者間の緊密な協力，お互いを補い合う，統合されたコマンドとディスパッチ，電話や WeChat グループを通じて交通状況を共有、洪水防止情報，非常に暑い時期に会社の安定した生産ブラックジャック 報酬状況を確保する。(チェン・シーシュン・ゼン・ルイ)