12 月 23 日 17:30，大東湖水網接続プロジェクトには 3 メートルの鉄道用地 A が含まれます、6メートルのブラックジャック やり方 カジノ工事は無事完了しました，ここまで，トンネル会社が請け負った九峰運河接続プロジェクトの鉄道建設の重要な作業は成功裡に完了しました!

ブラックジャック やり方 カジノ作業の最終段階が進行中

12 月 16 日のメインカルバート推進工事の成功を受けて，九峰運河プロジェクト部門のスタッフは全員、手を抜いていません，横穴ブラックジャック やり方 カジノ準備に集中的に取り組んでいます。主犯と違うのは，横穴ボックスカルバート推進には独自の建設上の困難があります，暗渠の高さ 3 メートル、幅は 11.0 メートル、4.2 メートル，暗渠の高さ 6 メートル、幅は 11.2 メートル、7.4 メートル，2 穴ボックス カルバートの方が高さと幅の比率が大きい，推力と方向制御に対するより高い要件。

ブラックジャック やり方 カジノ上流側）

ブラックジャック やり方 カジノ下流側）

プロジェクト部門の慎重な作業手配とスタッフ全員の緊密な協力のおかげです，鉄道関連サイト A の 3 穴ボックスカルバートは、2020 年 12 月 23 日 17:30 に正常にジャッキアップされました。その中に，12 月 16 日にメインホールボックスカルバートがジャッキ抜きされました，ジャッキ距離 72 メートル，勤務時間を 9 日に追加，1 日あたりの平均ジャッキ 8 メートル;側孔ブラックジャック やり方 カジノ工事は12月23日に完了しました，ジャッキ距離 64 メートル，7日間労働時間を増やす，1 日あたりの平均ジャッキ 9 メートル。

鉄道現場 A のブラックジャック やり方 カジノ推進工事が無事完了しました，九峰運河の鉄道部分の建設が終わりに近づいていることを示しています，九峰運河プロジェクトの建設はいよいよ最終段階に入ります。プロジェクト部門のスタッフ全員が一生懸命働きます、強い自信、一生懸命働きます，プロジェクト建設を完璧に完了させるよう努力する!(呉達康)