8月28日午前7時28分，爆竹の音と現場の人々の歓声の中，雄竹電力工学“無料アプリ ブラックジャック;N4#~N5#立坑シールドセクショントンネルでシールドマシンが正常に起動しました，これは雄竹街（重平路～三環状高架）の電力プロジェクトサブプロジェクトのトンネル掘削の最終段階である1.3 キロメートル。

N4#～N5# シャフト シールド セクションの全長は 1279 メートル，トンネル上部覆土深さ 5.5～11.5 メートル，間隔の垂直線には 0 のマークが付いています.348%、2.173% 上り坂の掘削。このセクションの盾の起源はかなり特殊です，シールド マシンは、30 メートルの地下掘削セクションを空気押しし、リング全体を組み立てる必要があります，これまでの3キロメートルの掘削ではこのようなことは一度も起こりませんでした。出発時に回転半径 200 メートルのカーブ区間に進入，シールドマシンの最終回転半径は150メートル，これはこのセクションの発掘開始時の課題となる。後，盾の発掘中に「&ldquo」にも遭遇するでしょう。;S”形状曲線セグメント。このセクションは雄竹高架橋の下を通過します，掘削セクションの両側に高架橋の杭があります，最も近い距離はわずか約1.5 メートル。出発後“無料アプリ ブラックジャック;セクション全体の赤土層を貫通します、砂利を含む粘土層、上部は泥状の粘土、下部は古い粘土層、受信用の N5# 立坑までの全断面の強力な風化泥灰岩およびその他の不利な地層。

無料アプリ ブラックジャック掘削は回転半径内ですが、地層序学、短距離での建物の建設は、これまでの 3 キロメートルよりも複雑で困難です，しかし、プロジェクト管理要員の技術レベルとシールドトンネル掘削チームの運用レベルの向上により，以下の困難な点は一つずつ解決されます。プロジェクト部門が決定しました、間隔はできるだけ早くつながるという自信，オプティクス バレー地域の商業および住宅の電力消費に貢献。(劉裕)