1 月 11 日，同社のマカオ ブラックジャック ミニマム鉄12号線員林路駅の主郭構造の最初のマカオ ブラックジャック ミニマム連続壁が鋼製ケージの吊り上げとコンクリートの注入を完了しました。

員林路駅プロジェクトは武漢第一環状マカオ ブラックジャック ミニマム鉄12号線の始発駅である，主郭構造の掘削深さは46mに達する，鋼製ケージの最大吊り上げ重量は 60 トンです，吊り上げ作業、基礎ピット掘削の高いリスク。最初のスチール製ケージを安全に吊り上げるために，その後の基礎ピット掘削のリスクを軽減します，プロジェクト部門は、技術ソリューションのデモンストレーションから第 3 レベルの技術的安全性の開示までを開始，鋼製保持器の製造プロセス要件の強化に重点を置く，各鋼棒の溶接を厳密に管理、ストレートねじ接続、埋め込みパーツの設定，そして引き上げ命令と掘削検査手順を実行します。基礎ピット掘削中，泥のパフォーマンス用、堆積物の厚さおよびその他の指標の全プロセス追跡。ついに，プロジェクト スタッフ全員の協力により，最初のマカオ ブラックジャック ミニマム連続壁の鋼製ケージの吊り上げとコンクリートの注入が正常に完了しました，2018 年にトンネル会社の生産量目標を達成するための基礎を築く。(リウ・ハイルイ)