2016年12月25日午前10時58分，現場指揮官からの命令により，地下鉄モンテカルロ法 ブラックジャック主要構造物の屋根に流し込まれた最後のコンクリートが、衝撃チューブから流れ落ちた，最後の屋根への流し込みに成功しました，これは、武漢鉄道モンテカルロ法 ブラックジャック土木プロジェクトの主要構造のトップアップが無事に完了したことを示します。これは地下鉄蔡甸線の 9 つの駅のうちの 1 つ，本体キャッピングを達成した最初のステーション。

モンテカルロ法 ブラックジャックの全長は16.04 キロメートル，武漢地下鉄4号線の延長線です，2019年末までに試験運用が開始される予定。全部で 9 つのセクションがあります， 当社は蔡甸線の第4区間（蔡甸広場駅）の建設を請け負います、鳳凰山駅～蔡甸広場駅間の区間）と第五入札区間（鳳凰山駅）。鳳皇山駅は地下2階建ての島式ホーム駅です，ステーションのアウトソーシングの全長は 215.1m，標準セグメントのアウトソーシングの合計幅は 19.7メートル。プロジェクトは 2016 年 3 月 1 日に正式に建設を開始しました，期間は 300 日，合計 28,223 立方メートルのコンクリートが注入された、5402 トンの棒鋼，累計生産額 6,364万元。

このプロジェクトはグループ リーダーによって強力にサポートされ、非常に重要視されています，その年に作成され、建設が開始された、今年は上限がある、事故ゼロで素晴らしい結果，蔡甸地区委員会が受け取りました、地方政府、メトロ グループが全面的に肯定。モンテカルロ法 ブラックジャック最初の開業駅の主要構造物の上部を切り出す，蔡甸線の完全な建設に向けた強固な基盤を築くことになる，同時に，これにより、来年3月に蔡甸線の最初の区間となる鳳凰山駅と蔡甸広場駅間のシールドトンネルの開業に向けた十分な準備も整う。(ガオ・チングオ・リウ・ハイルイ)