7 月，今月は、トンネル エンジニアリングモンテカルロ法 ブラックジャックのオプティクス バレー トラム T2 線作業エリア プロジェクトの推進にとって重要な月です，地方政府にて、所有者ユニット、モンテカルロ法 ブラックジャックのリーダーとプロジェクト チームの共同の努力により，作業エリアの各セクションの全体的な建設状況は良好です。総合軌道敷設段階に入ってから，このプロジェクト部門はメカニズムの革新を推進し続けます，主要ノードの処理は増加し続けています，多くの重要かつ困難な問題に関して画期的な進展が見られました。その中に，ハイテク アベニュー&mダッシュ;&mダッシュ;九峰第一区画の全面閉鎖と包囲は、広谷第七区画作業区の路盤プロジェクトが新たな段階に入ったことを示す。現在，洪水期後の10日間，この作業領域では生産時間を合理的に調整します，高温を避ける，早朝から仕事を始める，夜遅くに仕事を終える，大雨と水害で影響を受けた時間を取り戻すために努力する，ほぼ 1,000 万の段階的な出力値を完了しました，年末までに開通という任務を無事に完了するための基礎を築く。この作品の宣伝，生産の進行をスピードアップするため，生産品質の向上，プロジェクト部門のメンバーの士気を向上させることは非常に重要です。

オプティクス バレー トラム T2 路線の全長は 19.592 キロメートル，地下鉄唐訓湖五仙駅から出発，未来科学技術都市九峰第一駐車場終了，合計 25 駅，総投資額 31.11億元。天横路沿いの T2 線、ユニバーシティパークロード、第三環状線、武皇高速道路、神屯五路、オプティクス バレー セブンス ロード、九峰までずっと，終点はコーラル ノース ロードの東にあります、九峰一路の北，年末までに開通予定，1 日の乗客数は 30,000 人に達すると予想されます。T2 線の開通，オプティクスバレー南ブロックとオプティクスバレー東新センターブロックの直列接続が実現します。(トンネルモンテカルロ法 ブラックジャックホ・チャオ・シャン・リンフェイ)